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辨别火车票真假的5个方法

2009年01月11日 手机小说 暂无评论 阅读 1 次
摘要:

春运到了,你是否已经买到了回家过年的火车票呢?如果已经买好了,我觉得您也有必要看完这篇文章;如果你也像我一样,需要通过别人的转手才能买到火车票的话,我总结到的辨别火车票真假的方法,如果你有更好的火车票真伪辨别方法,欢迎留言给出。

警方“五字要诀”辨别真假车票

    
    上海铁路警方提示:运用“看、摸、照、搓、对”《五字要诀》,可以鉴别真假火车票。
    
    
辨别火车票真伪
图片来源:新华网
假火车票制作不管怎样逼真,都是可以识别的。上海铁路警方提示:运用看、摸、照、搓、对“五字诀”,可以鉴别真假火车票。
  一是看:仔细辨认或稍稍转换角度就可以看见在车票底纹图案上印有的“中国铁路”和“CR”(英文“中国铁路”的缩语)等防伪隐形文字及字符;其次看字迹是否清晰。许多假票利用“挖补失效票”制成,因此要重点看“到站名、票价、车次”等处,有无涂改、挖补痕迹。假票字迹往往模糊、不工整、浓淡不均。
  二是摸:真票手感平顺、光滑;而假票手感粗糙,并有凸出感。尤其“整版假票”,容易掉墨,用手一摸,油墨就粘到手上。
  三是照:用阳光或强光照,看车票上有无铁路路徽水印。再照车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个重点部位,票面被挖补的地方,在阳光直射下略发白;此外,用放大镜对着灯光认真看,如看到站名、票价等处有裂缝或重叠,那多半也是假票。
  四是搓:现在铁路部门采用专用纸张制成的新式电子车票,用手揉搓放开后仍会恢复原状。
  五是对:拿真火车票来对照。只要是真票,纸张的质量、字迹都差不多,且真票的金额小数点后有两个零。

识别假票,方法其实有很多。警方也提供了识别假票的“窍门”,就是要“一看二摸三对照”。杭州铁路警方提醒广大旅客可用“一看二摸三对照”的方法识别假票。

一看:看票面字迹是否清晰,转换角度是否可以清晰的看见“中国铁路”和“CR”字样(英文“中国铁路”的缩写)等防伪隐形文字及字符。

二摸:真票手感平滑,纸张相对较薄、软,而假票手感粗糙有凹凸感且容易掉墨。

三对照:用阳光或较强的灯光对照,通过逆光看,车票上有无铁路的路徽水印。特别要注意始发站和终点站、开车时间和票价这几个重点处,是否有空隙或者裂缝。

给大家恶补一下火车票的知识。如何谨防买假票?

  A 票号:

  表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号,由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字,一般表示售票窗口编号。

  B 售票点类型:

  京A:北京站;京B:北京西站;京D:北京北站;京E:客票管理中心(位于北京西站主楼上);京F:丰台站;京AD:北京站的代售点;京BD:北京西站的代售点。北京南不用字母代替。
  C 车次:您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。
  D 座位号或者铺号:

  对于大部分绿皮车和空调列车:1号座位肯定靠窗,以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
  一般列车:

  窗|5 6 7|过|8 9|窗

  窗|0 1 2|道|3 4|窗

  有列车长办公席的车厢排列如下:

  窗 9 0 1 过 2 3 窗

  口 4 5 6 道 7 8 口

  对于动车组列车:

  一等座号车厢,靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数+1”。二等座号车厢,靠窗座位的号码均为“5的倍数”或者“5的倍数+1”,当然也包括1号座位了。
  E 票价:由人民币符号和数字组成,数字精确到分。

  F 车型以及中转站:表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站。

  G 有效期:注意是您最终到达车站用时的期限(因为您可能中途下车或者换乘),而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。

  H 学生票:学生票则显示“学”,还有“孩”、“团”、“残”“返”等类型。

  I 底纹和水印:对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志,假票则没有。

  J 条码部分:真票的条形码是不一样的,假票的条形码都是一样的。(一般购买多张票才有比较)

  K 车站代码:前6位是发售车站代码;7-10位是出票窗口代码。

  L售票记账日期: 11~14位是售票记账日期(不完全是发售日期,可能比发售日要晚一天)。

  M 车票号码:15-21位是车票号码,应该和左上角的红色数码票号一样。

  N 加密校验码:加密校验码,只有车站的机器可以识别,检验票真假的核心部分。

  O 最后四位是里程数。
  P 开车日期和时刻:注意跨零点车次的日期归属,以开车时间确定日期,实行24小时制。
  Q 始发站和终到站:

  行程400千米下为魏碑体,400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。

  R 经由:只有通票才有会这个部分,显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称,位于括号中。

  S 换乘方式:只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式,可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。
 


两种假票最常见 
  据介绍,假火车票现在一般有两种。一种是“整版假票”。这种假票是制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑,通过高清晰度彩色打印机打印出来,仿真度极高。

  另一种是“挖补假票”,制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下,分类贴上地点、金额、时间、铺位等。市民稍不留意就会被假票坑上一把。

  对付假票有绝招

  对于“整版假票”,首先可以通过手感识别,就像判别真假人民币一样。真票纸质较好,手感平顺、光滑,假票纸质厚薄不一,手感粗糙。同时,真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽,且整张票都印有中国铁路的字样,只要将票拿起来仔细看一眼就能注意到。

  同样道理,类似于人民币的水印也会出现在车票上,只不过火车票上显示的图案是铁路的路徽(半圆加大写的T)。假票票面“中国铁路”标志以及水印都会较为模糊,且用手轻揉票面及数字时,油墨会沾在手上。

  而对于“挖补假票”的识别,需要费点儿心。“挖补假票”一般会从三个地方下手——日期,车次、到站。因此拿到手里后,假车票在有日期的地方摸起来感觉会比较厚,日期涂改了,有凹凸感,在对着灯光或太阳下看时,日期的位置上有一个比较明显的黑印。此外,还可以随身携带一个放大镜细看票面的数字部分,如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹,极有可能是假票;票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维,所以在阳光直射下略有些发黄;此外,用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝,那也多半是假票。

  另外,真火车票右上角显示的是该张火车票出售的地点,同时车票上还会显示售票日期或是窗口号,比如沈阳站售出的车票在编码上显示的是“5387600”。在票下边的条形码上能显示出所到站的公里数,比如沈阳到青岛的火车票上,最后四位显示的就是公里数1431公里,如果里程不对也是假票。

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